Išcentrinis ventiliatorius iš esmės yra kintamo srauto, pastovaus slėgio įtaisas. Esant pastoviam sukimosi greičiui, teorinė išcentrinio ventiliatoriaus slėgio{1}}srauto kreivė turi būti tiesi. Tačiau dėl vidinių nuostolių tikroji charakteristikos kreivė yra išlenkta. Išcentriniame ventiliatoriuje sukuriamam slėgiui didelę įtaką daro įeinančio oro temperatūros arba tankio pokyčiai. Esant tam tikram įleidžiamo oro kiekiui, slėgis yra mažiausias esant aukščiausia įeinančio oro temperatūrai (mažiausiam oro tankiui).
Nurodytai slėgio{0}}srauto greičio charakteristikų kreivei yra galios-srauto greičio charakteristikos kreivė. Kai orapūtė veikia pastoviu greičiu, esant tam tikram srautui, reikiama galia didėja mažėjant įeinančio oro temperatūrai. Išcentrinio ventiliatoriaus veikimo principas iš esmės yra toks pat kaip ir turbininio kompresoriaus. Kadangi dujų greitis mažas, o slėgio pokytis nedidelis, dujų specifinio tūrio pokyčiai paprastai neatsižvelgiama; tai dujos traktuojamos kaip nesuspaudžiamas skystis.
Išcentriniai ventiliatoriai gali būti gaminami tiek dešine{0}}, tiek kairiąja-sukimo tipo. Žiūrint iš variklio pusės: jei sparnuotė sukasi pagal laikrodžio rodyklę, ji vadinama dešiniuoju -sukimosi ventiliatoriumi; jei sparnuotė sukasi prieš laikrodžio rodyklę, ji vadinama kairiuoju -sukimosi ventiliatoriumi.
